直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,小区充电桩,再连接熔断器和充电,给电动汽车充电。直流充电桩,俗称“快充”。以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电---整范围大,能够快速的给电动车充电。直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
直流桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,芜湖充电桩,进入涓流慢充阶段。充电桩的输出是高压、大电流,附近充电桩,电池是电化学品,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器;直流充电桩主要安装在大型充电站内,以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电---整范围大,俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能监测装置与电气火灾监控装置。传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连,人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后,即可给电动汽车充电。直流桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
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