充电桩又可分为轮充和均充，比如180kw的充电桩，当只给一辆车充电时，一个的功率是180kw， 即属于轮充；给两辆车充电时，两个的功率分别是90kw，即属于均充。目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、can总线和rs485总线的接口。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，电单车充电桩，输出的电压和电---整范围大，可以实现快充的要求。
为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(bms)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，充电项目，频率50hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。充电桩是电动汽车的电站，合肥充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机。
充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器;直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流桩（也称非车载充电机），俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
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