它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置,主要包括充电机、充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。电动汽车充电桩(栓)的控制电路主要由嵌入式arm处理器完成,用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,新能源充电桩,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
直流充电桩与电动汽车之间通信充电时,直流充电桩需要与电动汽车进行信息互换,让充电桩识别插头连接状态,如是否---连接、是否漏电等,用于确定是否可以开始充电或断电。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内,以三相四线制的方式连接电网,直流充电桩公司,能够提供充足的电力,输出的电压和电---整范围大,俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,这部分除了充电之外都是弱电部分电路,宿州充电桩,将功率单元的充电模块、强电部分的配电电路部分等集中在一起。
直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。功率以40kw和60kw居多,充电桩合作,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。安全问题是优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
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