直流桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩主要涉及三类通信:直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备(如控制中心)之间的通信。直流充电桩节能回馈负载是直流充电桩老化测试的设备。该系列采用专有有源逆变技术,既可满足测试功率实验需求,也可将电源发出的电能逆变后返送电网,使电能得到循环利用。
由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,充电桩费用,输出的电压和电---整范围大,可以实现快充的要求。直流充电桩与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩节能回馈负载是直流充电桩老化测试的设备。该系列采用专有有源逆变技术,既可满足测试功率实验需求,也可将电源发出的电能逆变后返送电网,黄山充电桩,使电能得到循环利用。
直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求直流充电桩主要安装在大型充电站内,以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电---整范围大,俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。
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