直流充电桩和交流充电桩两个各有各的优点,淮北直流充电桩,如果是新建设的小区,直接规划直流充电桩即可,如果有老旧小区,就采用交流充电桩的充电方式,这样既能满足用户的充电需求,也不会对小区变压器造成很大的负荷。直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的;分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起,直流桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,小充电桩,直流电能就输入蓄电池对其充电。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变。可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大,电动汽车直流充电桩,以便能够适应各种充电方式。
直流桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,进入涓流慢充阶段。充电桩又可分为轮充和均充,比如180kw的充电桩,当只给一辆车充电时,一个的功率是180kw, 即属于轮充;给两辆车充电时,两个的功率分别是90kw,即属于均充。根据对电动汽车的充电方式,充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场,造价低廉,汽车直流充电桩,适合家用,给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时,俗称“慢充”。
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