二次回路由充电桩控制器、读卡器、触摸屏、直流电表等组成，二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作，信号灯提供“待机”“充电”“充满”状态指示，触摸屏作为人机交互设备则提供、充电方式设置，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。直流桩功率大、充电速度快，充满一般需要1-2h。这里需要注意的是：直流充电至80%时，电单车充电桩，一般为保护电池，充电桩会自动降低充电电流，进入涓流慢充阶段。目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、can总线和rs485总线的接口。
以直流充电桩180kw为例子，假设汽车上的电池容量是60kwh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。根据功率大小主要分为：30kw、60kw、120kw、150kw、180kw、240kw等及功率的充电桩。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电---整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。
传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，电单车充电桩，人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后，充电桩免费，即可给电动汽车充电。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成，主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为动力电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，合肥充电桩，给电动汽车的车载动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电---整范围大，可以实现快充的要求。
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